2026 Buhler Farm King Conventional Auger CX2 1041 Tarière

2026 Farm King Conventional Auger CX2 1041 LE NOUVEAU CX2 SERIES OF CONVENTIONAL AUGERS FROM FARM KING ARE AVAILABLE IN LENGTHS OF 41& 51& AND 61& IN BOTH 8" AND 10" DIAMETERS. Les tarières offrent plusieurs améliorations pour faciliter l'entretien et la stabilité ainsi qu'une liste d'options élargie. Plusieurs composants ont été standardisés et repensés afin de réduire le temps de réparation et d'assemblage ainsi que pour faciliter les mises à niveau. Le support moteur et les systèmes de nivellement ont été repensés pour assurer une tension parfaite de la courroie à n'importe quelle position de la tarière. L'entrée de la tarière CX2 est maintenant de 24 inches permettant une plus grande capacité. Renforcement des supports de fixation du treuil rendant l'ensemble plus robuste et maintenant la tarière centrée et droite. Amélioration du support moteur : Now +/- 2 degrees when engaged. Intégration d'un panneau de commande de style piédestal qui permet à l'utilisateur de marcher dans la direction du déplacement et qui comprend un appui-bras. Comprend une sangle de maintien de la batterie pour sécuriser la batterie pendant le transport. La garantie couvre la 1re année pièces&main-d'œuvre et la 2e année pièces seulement. Les caractéristiques peuvent inclure :

UNDERCARRIAGE Le large empattement du châssis améliore la stabilité et est construit avec des tubes carrés pour augmenter la robustesse et la durabilité. En plus d'être bien équilibré, le châssis est équipé de moyeux et de roulements de type automobile qui facilitent la manipulation.

TOP DRIVE L'entraînement supérieur est logé dans un bain de graisse scellé et comprend un tendeur de chaîne. Les composants dans le bain d'huile scellé sont résistants à la chaleur, à la poussière, aux débris et à l'humidité, réduisant l'entretien et améliorant la longévité de la chaîne et des pignons.

TRANSPORT L'assemblage robuste et léger permet de transporter facilement la tarière conventionnelle. Les roues pivotantes arrière peuvent être relevées hydrauliquement pour permettre un rayon de braquage accru ainsi que des transitions en douceur sur un terrain irrégulier.

ENGINE MOUNT Le nouveau support moteur ne comporte aucune pièce mobile pour un réglage facile. Le moteur est nivelé par le système de protection de la courroie qui assure une tension parfaite de la courroie à chaque position de la tarière - la tige de nivellement séparée a été éliminée.

INTAKE L'extrémité d'admission du filetage de la tarière est soutenue par un manchon en bois auto-lubrifiant, hautement résistant à la contamination par la saleté et sans entretien. Un protège-sécurité étroit et un attelage à chape amovible améliorent l'accès aux silos avec de petites ouvertures pour tarières.

WHEEL SPINDLES Les pivots de roue sont maintenant de type boulonnés, permettant un montage et un remplacement faciles. Cela aide également à faciliter l'installation du dispositif de déplacement de la tarière.

Traduit de l'anglais par l'IA. Veuillez toujours confirmer les détails avec le concessionnaire.